美形与科技:GOGORO 智能电动踏板摩托车

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在2015 CES(美国花费电子展)上,呈现了一款使人不由得多看两眼的电动机车,它便是GOGORO 的Smartscooter。GOGORO 是由宏达电前创意长陆学森建立的新创公司,而Smartscooter 恰是其绿能计划之下的产物,圆滑的曲线、精简的造型,称为世界上最美的电动机车也不为过。

 

智能电动踏板

 

GOGORO Smartscooter 领有比125机车更大的扭力。

GOGORO Smartscooter 从0加快到时速50千米只要4.2秒,比一样平常125cc 踏板车还快上近1秒,外部应用两组电池,电池芯由Panasonic 供给,每组电池能领有100km 的续航力。分外是电动车扭力的上风,GOGORO Smartscooter 领有25Nm 的最大扭力,比起传统单缸踏板车足足多了两倍。

 

智能电动踏板

 

一台车可装载两颗电池。

智能
GOGORO Smartscooter内共有55个感应器,并会记载骑士的骑乘状态,只要启动Smart情势,车辆会自行调剂最适合的扭力输入,让骑乘更平顺,同时也有更好的续航力。 别的GOGORO Smartscooter不具充电装备,采纳GO Station电池互换站的情势,电池自己内含NFC认证与聪明电路体系,GO Station会依据应用者骑乘环境,主动抉择最恰当的电池赐与应用者,以到达最大利费用。
 

智能电动踏板

 

GO Station 充电桩

 

智能电动踏板

 

GO Station 面板会表示电池资讯

 

做为智能踏板车,贯穿衔接智能手机是必备的,只要装置专属App,透过蓝牙就可以与Smartscooter 停止贯穿衔接。当电量不敷时,GOGORO App 会主动找寻最近的GO Station 并计划道路,同时也能透过手机做个人化设定,像是面板表示色彩(单色或双色渐层)、各举措时的提醒声响(启动、封闭、偏向灯、侧架收放)、启动封闭时的灯号表示、能源设置装备摆设等等。

 

智能电动踏板

 

透过手机与车辆贯穿衔接

 

智能电动踏板

 

面板色彩能采纳双色渐层设定

 

智能电动踏板

 

LED 大灯与偏向灯

 

智能电动踏板

 

LED 尾灯

 

手机同时也能兼做检测电脑应用,当车辆呈现成绩时可透过手机检查是哪一个处所毛病,而骑乘状态等行车记载也都能透过手机检查。

 

智能电动踏板

 

车辆计划也考虑到维修保养的便利性

 

操控、机能
GOGORO Smartscooter对付骑士最在乎的骑乘感触感染也下了相称大的工夫,车辆采纳专利的Aeroframe全铝合金壳式车架计划,供给比一样平常速克达轻量30%,却领有2倍强度的车体。全车能源单位包含G1马达、动 力节制单位、水冷体系,全都平搁置车体下方,进一步会合重心,而传动则应用Carbon Drive的产物,是在一样平常原厂速克达上看不到的Carbon皮带来连动后轮,到达更好的通报机能。

 

智能电动踏板

 

全车零组件

 

智能电动踏板

 

Aeroframe 铝合金壳式车架

 

智能电动踏板

 

分化图,能够看到各元件完美的安放在底盘上

 

智能电动踏板

 

马达透过行星齿轮转变输入力矩

 

智能电动踏板

 

Carbon 传动皮带

 

智能电动踏板

先后悬吊计划

 

悬吊部分GOGORO 也舍弃一样平常传统计划,后摇臂采两件式计划,高低摇臂各贯穿衔接到车架分歧锁点,另一边与后避震一起衔接在后轮毂上,全体布局相似多连杆的计划。前悬吊则是采纳飞机起落架的计划,为单管避震搭配连杆,将供给更好的反响与操控。

 

原厂搭配MAXXIS 分外开辟的复合胎,中央采纳含矽配方,更耐磨也低落运行阻力,双侧采纳更软的胶料,供给更好的过弯抓地。全车重心会合、加之领有48.5度的车体倾角,让这时髦简洁的电动车,同时也保留了骑车最根本的兴趣地点。

 

智能电动踏板

 

陆学森创建GOGORO 的终极目的是打造聪明都会,而Smartscooter 只是这全部目的中的一环,以是妄图心也相称大,间接采纳设立电池站的方法来计划。单就机车来看,确实是超呈现行台湾厂商的电动机车观点,把电动机车从「短程代步」的框架中拉进去,将「机操控」「兴趣」「个性化」等因素也融入,信任能吸引的族群能超出以往。

 

智能电动踏板