ABS欧版-Benelli TNT600大陆地区首发现场

近期国内媒体都在发布关于ABS欧版-Benelli TNT600大陆地区首发上市的消息,据说该车出现了多处的更新,那么就由“战车”带您直击全国首发现场,为您带来第一手的报道。
 
照惯例,先铺一堆照片,让各位过过眼瘾。
 
 
从图片上可看到,全车贴花变了,变成了TNT,前泥瓦上还多了ABS字样。前轮的碟刹盘上也多了ABS感应触点。挡泥板和两侧的扰流板变成了哑光黑。
 
左边的车把上多了一个控制键,上面写有“ABS”字样,哈哈,这就是传说中的防抱死制动系统啦!它的操作方式是:长按开启,长按关闭。开启后,ABS灯常亮,车子一走起来即熄灭。关闭后,ABS灯一直处于闪烁状态。SO,只知道有ABS,具体操作这回大家晓得了阀?
 
 
 
不过说实话,第一眼见到ABS按键的时候,首先想到的是NOS缸内喷注按键,脑海中同时响起了《恐龙特级克赛号》的主题曲,然后心里默念“人间大炮!一级准备……”
 
顺便给大家晒晒仪表开启后的样子,免得你们胡乱寻思。
 
 
 
虽然厂方说更新了不少地方,比如链瓦什么的,但比较被战车关注的,是前制动钢喉重新的走位,已经与大贸TNT899完全一致。钢喉破裂漏制动液的现象,估计也一去不复返了。
 
 
 
后制动也是更新的比较符合我们的意见,后制动泵壶的位置改到了后座下面,后制动分泵位置也有了移动。
 
 
 
 
后制动液添加口的照片,战车也为大家拍到了,不要谢俺,俺叫雷锋……
 
 
 
作为一款新车的全国首发仪式,对厂方来说是非常重要的,有鉴于上海庞大的车迷群体及销量,首发仪式被选在上海锋驰。
 
 
 
上海锋驰的施总,属于实干型摩托车销售商家,除了不断的为厂家提供整改意见,同时还自己制作了很多用于贝纳利系列车型上的改装件,更难能可贵的是,好多改装件都是先自己使用,觉得没问题了才给车友装上,如果车友觉得不好用,随即拆下,全款退给车友。目前全国的经销商中,还属首例。更因为如此,施总不管是在厂方还是车迷中间,口碑都是极好。
 
 
 
此次全国首发仪式,有12辆新车交付到预定的车主手中。其中有从蓝宝龙300升级的车友,有由BN600换手贝纳利600ABS欧洲版的车友,也有是由别的品牌转投贝纳利怀抱的车友。
 
新款的贝纳利600ABS欧洲版,率先推出了三色版本,分别为土豪金、黑、白。
 
DUANG!售价出来了!黑色和白色售价为46800元!土豪金售价在46800元基础上再加600元!
 
三色的配置,令车友有了较好的选择性,至于喜欢红、绿等其他颜色的车友,恐怕要等一阵子了,目前这三种颜色,各地经销商好多都缺货,哎,还是上海好呀,什么都快……
 
 
 
由于贝纳利车友太多,施总也没有敢挨个通知,只是在自己微信上发了个日期,然后,门口的车位就停满了贝纳利……
 
 
 
 
为满足尚在观望的车友,加上各位前来提车的车主们也非常大气,现场就开始了土豪金试骑活动。
 
 
“战车”带你直击ABS欧版-Benelli TNT600大陆地区首发现场
 
 
由于昨天晚上已经偷偷骑过了,所以现场就没给大家添乱,现在讲一讲新车的感受:
 
1、离合器轻了。虽然BN的离合本身就不重,但假如在上海这样的高级堵车环境中晃悠,时间长了手腕子还是有点不撑。而新车的离合器,不仅改了离合拉线,还改动了离合器角度,因此,得到的结果是非常轻,两根手指轻松操作。当然,如果你非得说在家撸了多年,手部力量极大,俺也木办法跟你抬杠,你就继续投入到伟大而神圣的单身狗的使命感中去吧……
 
2、声音顺畅了。BN在低速时有轻微的卡顿,需要仔细体会才能感觉到。因此,也偶有见到贝纳利车友说起此事。也有商家曾跟战车抱怨说“国内的消费者巴不得花路边温州松骨按摩的钱,要蒙娜丽莎的感受”,但消费者的话,就是对厂家的一种鞭策,抱怨是木有用滴,有精力抱怨不如投入到产品的改善中。因此,贝纳利600ABS欧洲版的出现,就是厂方为此前进的一步,值得表扬,希望可以再接再励。